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11月6日，第一财经记者在第八届中国海外入口展览会（下称“进博会”）上了解到，日韩企业陆续加码布局中国的汽车产业链，AI技巧提供了进击的助力。中国行为宇宙最大电动汽车阛阓炒股配资知识网_实盘配资平台规则说明与使用指南，车联网、自动驾驶等快速发展，招引着日韩企业执续押宝。
索尼在本届进博会上展示了宇宙首发的可透视车联网预警系统。索尼中国究诘院副院长孙晨向第一财经记者默示，这是一项索尼在中国与高校合营研发出来的新技巧，计算在中国落地应用后，向宇宙阛阓引申。
据先容，可透视车联网预警系统诳骗语义传输技巧，提供“透视”视觉体验。当行东谈主或车辆被前线禁锢物讳饰时，系统会将其形象以造谣重复样子及时骄横在驾驶员视线中，展示潜在危急。孙晨说，系统在信息收发两头齐聘用了AI技巧。
他例如说，驾驶员看不到行将从建筑物后走出来的行东谈主，但路测的录像头看到这个行东谈主，云表AI识别像片中行东谈主等中枢践诺（忽略云彩等非中枢践诺）并发送到车端，车端AI对信息复原并渲染到车联网中。“咱们只需用传统像片传输带宽的相等之一，来兑现这个报警功能。”
记者在现场看到，索尼这次进博会展示了一辆商务车的样车，车上搭载了可透视车联网预警系统，并连合了车载文娱系统，在乘客舱内有一块55英寸液晶电视屏，乘客可在车内享受影音文娱。“咱们的系统已具备阛阓化的可行性和落地才智”，孙晨说。
索尼的车载音频和车载传感器业务也在中国快速发展。索尼中国车载产物行状部总监吴磊告诉第一财经记者，索尼的车载音频业务自2020年插足中国以来，往时五年在中国阛阓兑现了10倍的功绩增长，因为赶上中国自主品牌汽车快速发展的好时机。
而索尼车载传感器业务自2015年插足中国以来，往时十年在中国阛阓功绩增长了30倍。索尼半导体上海视像和骄横有贪图交易本部总监郭垂厦说，他们赶上中国汽车电动化、智能化大潮，引申更高像素的车载传感器，况且当今的汽车智能化水平和所用传感器数目不休升迁，正本每辆车只需1~2颗，当今高端汽车每辆需要11颗传感器。
日本企业旭化成也在加码中国汽车产业链布局。这次进博会，旭化成展示了用于汽车磷酸铁锂电板的调动电解液技巧。旭化成称，该技巧不错助力磷酸铁锂电板在-40~60°C的超低善良超高温环境下也能保执牢固的性能，同期也能守旧厚电极设想，升迁电动汽车的续航里程。
韩国企业三星这次进博会则展示了搭载OLED骄横屏的汽车贤慧座舱，舱内有仪容屏、副驾驶位的防偷窥骄横屏、曲面中控屏、后座的圆形文娱屏和可拆卸文娱屏。现场使命主谈主员告诉记者，关联产物仍是用在了一些中国新势力汽车品牌的车型里。此外，三星还展示了自动驾驶惩办有贪图，包括下一代高等驾驶支持系统车载录像头惩办有贪图，以及在自动驾驶/电动汽车中应用的高容量、耐高温高压的电容。
谈及将来，吴磊说，中国事宇宙最大的电动汽车阛阓，索尼车载音频业务已运行与无东谈主驾驶小巴公司战争。郭垂厦泄露，索尼车载传感器业务三年前运行向头部车厂、模组厂推“裸片”，遁藏封装产能瓶颈，但愿来岁“裸片”在供货中占比超50%。
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王珍
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